衡阳智能交通研究基地2014年工作总结
您的位置在: 衡阳市智能交通研究基地 / admin / admin / 2014-12-4 14:53:45 / 访问量:2160
 
一、基地研究工作及建设情况
1.建设了衡阳市首个智能化交通数据平台——衡阳智能交通网,现已投入试运行。网站可反映我基地的基本情况和研究进展,并与实时天气、衡阳市交通地图、交通指数进行接驳,现已开始试运行,正在进行后台数据建设,预期将产生良好的效益和影响。
2.组织研究人员在以下方向开展研究,取得了一定成果。
方向一:高铁站点及周边设施接驳方案设计
适应高铁迅猛发展的形式,结合www.4008.com专业资源,对衡阳东站、衡山西、耒阳西等高铁站与城市交通接驳方案及现有方案改善策略的研究,并参与新衡柳复线的联调联试、站点选址及接驳方案研究。
方向二:城市交通的现状调研、成因分析及疏导策略研究
由基地研究人员带领组织在校学生参与社会实践,到衡阳市主要交通路口进行城市交通基础数据采集,根据衡阳市道路施工情况,对衡州大道、东风路的道路疏导进行研究,写出专题研究报告,提出具体疏导建议。
方向三:城市智能交通系统的建设设计
 基地研究人员参与衡阳市智能交通系统的建设,并在智能交通一体化方案设计、交通诱导系统方案设计、电子停车系统的设计方面开展相关研究。
方向四:城市规划布局、城镇化建设及城市公共交通相关问题的研究
专题调研衡阳市的城市建设及公共交通的相关问题,开展城市公共交通电动车的可行性、充电站优化选址技术、电动摩托车管理的研究。
方向五:基于铁路货运的城市物流产业发展策略及物联网技术的研究
发挥与铁路企业的合作优势,结合铁路货运改革、零担货运、南方快运的开通等新形势,进行货运资源整合、衡阳市物流产业发展策略、物联网技术应用及应急物资配送路径等问题的研究。
二、课题立项
1. 基地2013、2014年获得立项的省市级项目
衡阳市交通诱导系统建设方案研究,应夏晖,省教育厅科技处,13C172。
衡州大道交叉路口信号控制方案研究,陈锦生,市社科规划办,2013B(Ⅰ)07。
衡阳市公共交通现状及对策研究,李培锁,市社科规划办,2013B(Ⅲ)41。
衡阳高铁站与城市交通接驳改善研究,邓岚,市科技局,2013KJ41。
城市智能交通系统的研究与应用,申圣兵,市科技局,2013KJ42。
衡阳市电动摩托车交通管理现状及对策研究,李锦霞,湖南高铁www.4008.com,GTYSC2013-01。
湖南省电动汽车充电站选址优化研究-以衡阳为例,应夏晖,湖南省科技厅,一般项目,2014ZK3092。
铁路快速货运对衡阳物流产业的影响及利用研究,冯琳玲,市情研究课题,2014B(Ⅱ)024。
物联网技术在衡阳市物流产业的应用,应夏晖,市情研究课题,2014B(Ⅱ)025。
基于"数字衡阳"的城市停车管理系统研究,何振华,衡阳市科技计划项目,2014KS41。
2. 基地2014年结题的省市级项目有
湖南省战略装车点的布局优化研究 应夏晖 湖南省教育厅高校科研项目
ZK4电动转辙机测试台的研发 冯琳玲 湖南省教育厅高校科研项目
衡阳市城区主要道路交通流量分析及疏导策略研究——以解放大道与蒸阳北路为例,应夏晖,衡阳市社科基金研究项目,2011B(F)044。
关于衡阳市推广使用电动汽车的可行性研究,戴力斌,衡阳市社科基金研究项目,2011B(F)044。
三、 发表论文
基于季诺混合系统的多交叉口信号协调控制,应夏晖、李锦霞,科技资讯,ISSN 1672-3791 CN 11-5042/N。
电动汽车充电站的选址优化研究,应夏晖、李锦霞,交通科技与经济,ISSN 1008-5696 CN 23-1443/U。
模糊环境下应急物资配送路径优化研究,应夏晖、孙莉,公路交通科技,ISSN 1002-0268 CN 11-2279/U。
衡阳东站与市内公共交通接驳问题探讨,李培锁、徐友良,城市建设理论研究,ISSN 2095-2104 CN11-9313/TU 。
湖南铁路货运需求及整合对策研究,应夏晖、冯琳玲,中小企业管理,ISSN 1673-1069 CN 13-1355/F。
物联网技术探析,彭冷媚,云顶在线娱乐网站,2013/12。
四、基地人才建设情况
1.进修访问情况:基地的主要学术带头人与科研骨干90%在近5年内均有出国留学、合作研究的经历。
2.学历、职称情况:基地研究人员均具有高级职称或研究生学历,今年有三人晋升获得副高职称,有两人完成硕士学位的学习。
3.人才引进情况:从长沙理工大学、西南交通大学等交通类高校以及企业、研究单位引进了4名教师充实基地研究人员队伍,都是交通运输规划与管理专业毕业,2名具有全日制研究生学历。
五、基地成果应用情况
1.专业建设情况:基地加强科研教学互动,利用高水平的科研成果提高教学质量。有两门课程:调车工作、列车乘务被评为院级精品课程,铁道交通运营管理专业团队被评为院级教学团队,铁道交通运营管理专业被评为省级特色专业,中央财政支撑建设的高速铁路运输综合实训基地建设完成通过验收。
2. 基地为社会提供培训情况:基地研究人员依托校企合作资源,为广铁集团、全国地方铁路协会、广东湛江港集团企业、衡阳常宁市瓦松铁路建设单位承担铁道运输、客运、货运等20余个关键岗位的中高级技术人员、管理人员的培训65期,参培人数达到12000人次。
六、基地工作保障情况
1.云顶在线娱乐网站对本基地的建设高度重视,大力支撑,成立之初,由运输系系主任应夏晖兼任基地主任,院长戴力斌教授兼任基地首席专家。
2.管理上实行主任负责制,学术上实行首席专家负责制,基地还设常务副主任兼秘书长一名,负责基地的日常管理,设专职科研人员1名,1名兼职管理人员。
3.我院从2013年开始每年投入基地建设经费,学校财务处为基地经费单独建账。基地有完善的经费管理制度。
4.基地有专门的科研场所和办公场所(办公场所在新校区实训楼、研究场所在教学楼2-313)。
                                      衡阳市城市智能交通研究基地                                               2014-12-4

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